山河无恙，疫情散去，是时候来一场说走就走的旅行了。也许您会对出游的安全问题有所顾虑。近日，就民众关心的五一出行问题，国家卫健委高级别专家组成员、中国工程院院士李兰娟说：“大家应该利用这个节日好好地休息，也可以适当地到人员不是集聚太多的地方走一走看一看。”
小聚集、大空间是人们疫情过后出门旅行的新需求。在疫情非常时期，自驾游成为了大家出游的“宠儿”。假期约上三五好友或带上家人，驾车到山间、湖边、林间，随意玩、随心耍、走走停停，是一件多么惬意的事情啊！
自驾游兴起于20世纪中期的美国，后流行于西方发达国家。中国自驾游产业的形成与发展是建立在经济飞速发展、交通状况持续改善、人民生活水平日益提高的基础之上的，是“自由、个性、探索、驾驭” 理念的体现，现已悄然成为我国大中城市、有一定消费能力和消费理念的中青年人群所热爱的旅游生活休闲方式，也成为一种潮流趋势。
自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间。
观光与休闲度假是自驾车旅游的主要动机，参加者大多以家庭或亲朋好友为单位，按照计划好的路线，或自己制定的旅游路线，尽量使旅游过程按照自己的主观意愿达到完美
自主性：所有的行程都由自己做主，包括目的地的选择、到达或停留的时间以及食宿安排；
区域性：一般旅游地都是从周边开始逐步向远辐射；
短期性：周末与黄金周的假日，即以2-3天为主；
小团体性：私人非营业汽车的主要类型是可载4-5人的汽车，(如小轿车、越野车等)，即便是三五好友相约而行，也是小团体行为；
多样性：自驾车旅游者的消费习惯会随其收入、教育程度、年龄、地域性、旅游目的等因素而有所不同，表现在旅游消费中，可能是时间、费用、品质与特殊要求等变量的多重组合，这也与团体旅游有显著的不同。
面对新形势，要积极思变，为企业发展谋出路，为行业发展注活力。
新形势下，旅游景区要适时调整策略来应对自驾游市场的新变化，为企业发展谋出路。对于自驾游来说，最美的风景在路上，去哪里不是最重要的，和谁在一起旅行才是最重要的。所以，游客会更加关注自驾过程中的感受和所获得的服务。旅游景区可深入融合当地文化和自身特色，丰富周边驿站文化，着力打造“爆款”、“网红”、“个性十足”的明星旅游景区。此外，旅游景区可根据景区的实际情况，增加亲子互动体验、设计流量十足的游乐休闲项目来满足游客观光度假需求；提供个性化定制服务，如不同人群的定制餐饮服务，以满足不同游客群体对高品质饮食的需求，提高游客满意度。
近年来，我国国内旅途消费已经进入散客化时代，人们更倾向于以轻松休闲度假为目的出游，更追求出游的品质，这就给旅游接待体系提供了新的机遇和挑战。
自驾游可与汽车服务业、汽车俱乐部、电子商务等跨界合作，实现“抱团式”融合发展。其次，要不断提升产品和服务的标准化和专业化程度，精准满足自驾游游客的个性化需要。再次，自驾游要同当地生态、康养、节庆、美食等特色资源结合，打造特色化的自驾游线路和住宿体系，提升自驾游客的文化娱乐体验。最后，一个好产品，一定要有温度。作为旅游从业者要真正了解你的核心消费者，了解他们出行的动力和期待，切勿脱离自身特色，一味模仿“网红”，要着力打造独特的多样化、IP化的旅游产品。自驾游只有通过不断地同本地资源结合，提供更为特色化、定制化的丰富体验，才能实现目的地和游客的双赢，获得持续的发展。
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